Der bliver brugt mange timer på at vandre gader og stræder tynde med baby i barnevogn. Men baby bliver hurtigt større og ønsket om en mere “åben vogn” melder sig. Her får du en guide til at finde en klapvogn, der passer til dig, dit barn og dine/jeres brug. Også klapvognjunglen kan være uoverskuelig. Klapvognene neden for er blandt de mest roste på markedet.
Far, baby og klapvogn i solnedgang… Vi står ikke tilbage for idylliske billeder her på BabyBusiness.dk!
Den perfekte klapvogn
Der er rigtig mange bud på, hvad der gør, at en klapvogn er fantastisk. Det skyldes givetvis, at der er mange forskellige behov… Derfor findes den endegyldige sandhed om “den perfekte klapvogn” ikke. Men altid skal du tjekke altid en klapvogns stabilitet, holdbarhed og styrke.
Nummer 1: Carena Free
Det er en firhjulet klapvogn med et styr, der kan vendes, så barnet både kan køre forlæns og baglæns.
Den kører relativt godt på alle slags underlag, bl.a. fordi der er affjedring på alle fire hjul. Klapvognen er nemt at håndtere, når den klappes ud – og ved sammenklapning, og er det nemt at placere barnet i klapvognen. Hvis du har brug for en helt almindelig klapvogn til en fornuftig pris er Carena Free ikke et dårligt valg.
Læs mere på: www.carenababy.com
Nummer 2: BRIO Race
BRIO Race Brio Race er også populær og ligger i et rimeligt prisleje. Brio Race er en relativ lille, smal og simpel klapvogn. Den er traditionel i den forstand, at det ikke er muligt at vende hverken sæde eller håndtag, og hjulene er låst fast.
BRIO klapvognen her er nem at håndtere, når den klappes ud og ved sammenklapning. Det er også nemt at placere barnet i klapvognen. Desuden er vognen blandt de nemmere at løfte (op ad trapper, ind i bilen etc.).
Læs mere på: www.brio.net
Nummer 3: Phil & Teds Vibe
Phil & Teds Vibe egner sig særlig godt til bykørsel. Det forreste hjul på denne tre-hjulede klapvogn kan dreje fra side til side, hvilket gør den let at manøvrere rundt med.
Vognen er let at klappe sammen og klappe ud. Selvom vognen ikke har affjedring, klarer den alligevel fint kørsel på ujævnt underlag, off-road og op over kantsten.
Den kan bruges til børn op til fire år, og samtidig kan rygstøtten komme helt ned og ligge til de helt små.
Vognen er udstyret med en sikkerhedssnor på styret, så man har et ekstra greb om styret, hvis vognen pludselig skulle glide en af hænde, eller hvis børn skal gå med vognen. Vognen ligger i den dyrere ende, så hvis du har behov for stor manøvredygtighed er prisen ca. 5.499 kr.
Læs mere på: www.philandteds.com
Nummer 4: Mountain Urban Buggy
Mountain Urban Buggy er en trehjulet klapvogn, og som Phil & Teds Vibe kan det forreste hjul dreje fra side til side.
Den er nem at håndtere på de fleste underlag, og det forreste hjul kan låses, så den er nemmere at gå med langs skovstien. De luftfyldte hjul gør den behagelig at skubbe rundt, og bremserne er gode.
Et lidt billigere alternativ til Phil & Teds Vibe.
Læs mere på: www.mountainbuggy.com
Nummer 5: Quinny
Denne klapvogn egner sig godt til aktive forældre. Der er kælet for designet og designer Henrik Vibskov har blandt andet designet betræk til udvalgte klapvogne. Det samme har Small Paul. Den er bliver automatisk foldet ud og er meget let at manøvre rundt. Der er mange muligheder for at købe tilbehør til vognen og har blandt andet en fold-ud solskærm.
Læs mere på: www.quinny.com
Nummer 6: BabyJogger City Elite
Kan du ikke undvære løbeturen, så er det måske en mulighed at anskaffe sig en løbejogger. BabyJogger er god at løbe med.
Læs mere på www.babyjogger.dk
Nummer 7: Easy Walker
Har du brug for en alsidig og nem-håndterlig, så er det måske en klapvogn fra Easy Walker du skal have. Den er nem at have med og er gearet til det danske vejr. Vejer kun omkring 9 kg.
Læs mere på www.easywalker.nl
Nummer 8: Basson City
Basson Monza er en klassisk klapvogn men med vendbart styr. Klapvognen er designet til et aktivt liv i byen.
Læs mere på www.basson.dk
Nummer 9: Teutonia Timmy
Ryglænet kan lægges helt ned og håndtaget kan justeres. Timmy er designet så man kan have den med alle steder – nemt og let.
Læs mere på www.teutonia.de
Nummer 10: Emmaljunga Scooter
Scooter er Emmaljungas klapvogn, der er designet til at kunne gøre i al slags terræn. Den har aftagelig, justerbar kaleche samt tre positioner for ryglænet.
Læs mere på www.emmaljunga.dk
Tips og råd når du skal købe klapvogn
Jeg har samlet en oversigt over gode tips og råd, når du skal vælge mellem trehjulede, firhjulede, vendbare, joggere, folde- og paraplyvogne.
Foldevogn
En foldevogn er en praktisk rejsevogn, som fylder og vejer meget lidt, men den har ikke samme komfort og køreegenskaber som større klapvogne.
Trehjulede vogne
Trehjulede vogne er ikke så store og stabile og har ikke samme funktioner som de firhjulede, men er til gengæld nemmere at manøverere rundt med.
Store hjul
Vogne med store hjul og affjedring har som regel de bedste køreegenskaber. Især vigtigt ved køb af klapvogn til løbeture.
Kalechen
Vær sikker på at kalechen er fastgjort til ryglænet, så dit barn ikke falder ud, hænger fast og kvæles. Snoren, der justerer ryglænets position, må ikke være længere end 22 cm.
Løse dele
Der må ikke være løse trykknapper eller løs polstring på armlænet, som barnet kan putte i munden.
Tjek komfort
Nogle har et sæde konstrueret til et stort barn, mens ryglænet passer til et mindre barn. Hvis komforten er ringe, har klapvognen begrænset levetid. Den burde kunne bruges til barnets tredje år.
Bruganvisning
Læs på brugsanvisningen. Det er dumt at bruge vognen forkert, fordi man mangler oplysninger.
Seleringe
Bemærk om vognen har seleringe, så du kan sætte en sele fast. Seleringene skal sidde godt fast i sædets hjørner, og så passer de til DVN-mærkede seler. Barnet skal have sele på fra 5-6 måneders alderen.
Middagslur
Selv om det ikke anbefales at lade barnet sove middagssøvn i klapvognen, falder børnene alligevel nogle gange i søvn i klapvognen. Hvis du skal kunne bruge vognen til uforudset middagslur, indtil barnet er to til tre år, skal vognen være 90-95 cm lang indvendig, mindst 35 cm bred og 20 cm dyb.
Mobilitet
Vognen må ikke være for tung, hvis den skal medbringes i offentlige transportmidler eller op og ned ad trapper. Skal den med i bilen, bør den være nem at skille ad og klappe sammen. Skal den med på indkøbsturen, bør den have en varekurv under sig. Et tungt indkøbsnet eller en pusletaske på styret kan få vognen til at tippe.
Justerbar håndtag
Er der stor højdeforskel på forældrene, bør håndtaget være justerbart. Tjek den rækkevidde der er mulig.
Bremser
Bremserne skal være så effektive, at vognen bliver stående på et skråt underlag. Støttebøjler giver en ekstra sikkerhed.
Køb en klapvogn med Dansk Varefakta Nævns (DVN) mærke. Så opfylder vognen DVNs krav til sikkerhed og funktion.
Vendbart håndtag
Vendbare håndtag er et stort hit, fordi man kan ændre den lilles kørselsretning. Klapvogne med vendbart styr fylder som regel mindre end traditionelle klapvogne sammenklappet og er lettere at tage med i bilen. Desværre er indkøbskurven på disse vogne ofte mindre end på de traditionelle.
Luft i hjul
Klapvogne kan have lufthjul eller luftkammerhjul. Lufthjul er bedst i komfort og rare at trille med, mens luftkammerhjul ikke kan punktere.
Barne- og klapvognsseler
Når barnet er omkring seks måneder begynder det at kunne sidde selv. En sele forhindrer barnet i at falde ud. Selen skal sidde tæt til kroppen, og størrelsen skal kunne indstilles i takt med at barnet vokser.
Brug seler, der er mærket med Dansk Varefakta Nævns mærke. Det betyder, at selen opfylder en række krav til sikkerheden.
Spænder og lynlåse af metal på selen kan indeholde nikkel, som i værste fald kan give barnet nikkelallergi. Du kan købe et nikkeltestsæt på apoteket, som viser, om der afgives for meget nikkel.
Sikkerhedstest
Læs om svensk sikkerhedstest af 10 forskellige klapvogne og og kombivogne. Beskrevet på Jyllands-Posten.dk
Babyjogger – og andre klapvogne og cykelvogne til løb inkl. baby
Læs her den fantastisk guide til Motion med baby i løbevogn, babyjogger eller cykelvogn
Dine erfaringer, tips og tricks!
Hvilken klapvogn har I? Hvad er fordelene og ulemperne ved den? Hvad ville du ønske du havde vidst inden du købte den? Skriv meget gerne i kommentarfeltet. Dine ord vil blive læst med stor interesse af alle, der er på vej til at skulle købe en klapvogn. På forhånd tak for at videndele!
Relaterede artikler
-
TÆNK tester klapvogne
Jeg udgav mandag d. 6. april et indlæg, hvor jeg gengav TÆNK’s test af klapvogne. Det har TÆNK frabedt sig, … Læs resten
-
Guide paraplyklapvogne 2010
En paraplyklapvogn er smart og handy, når I f.eks. skal på ferie, eller er meget på farten, og det skal … Læs resten
-
Stor guide til valg af barnevogn 2010
Valg og køb af barnevogn er en af de større beslutninger, når der er baby på vej. Det kan være … Læs resten
-
Guide cykelanhænger og cykeltrailer 2010
Som alternativ til diverse ladcykler og cykelstole til børn findes også cykelanhængeren. Og det kan også være en praktisk måde … Læs resten
-
BabyBusiness på Babymessen april 2010
Er du i Kbh. i weekenden d. 24.-25. april 2010, så kig forbi Baby- og Småbørnsmessen i Øksnehallen. BabyBusiness på … Læs resten
-
Reportage fra Baby- og Småbørnsmessen 2010
Så er mine ben og talestrøm igen i “normalt leje”. Weekenden blev tilbragt stående ved stand nr. 23 i Øksnehallen … Læs resten
-
Stor Ladcykel Guide 2010
Hvilken ladcykel skal jeg vælge? Findes der andre modeller end Winther og Nihola-cyklerne, som er egnede til kørsel med småbørn? … Læs resten
Tak for info Thomas! Værdsættes!
Hej hej
Vil blot gøre opmærksom på, at Babyjogger City Elite klapvognen altså IKKE er en løbevogn, og at den heller ikke er godkendt til dette formål.
2 uger senere.. så er jeg lige på banen igen
Det synes jeg helt sikkert at du har ret i Anette. Vi begyndte også at vene klapvognen om ind imellem fra for 2-3mdr. siden – altså da vores datter var omkring 1 år. Jeg tror bare det er vigtigt at man har muligheden for begge dele, så når barnet ikke gider kigge på mor og far længere kan man vende ham/hun ud mod verden, og når det bliver for meget kan man vende dem om igen. (man skal jo heller ikke isolere barnet fordi man er bange for at det tager skade – så kan de jo ingenting lige pludselig.)
Kan ikke være mere enig… BT er vist ikke specielt kendt for deres seriøse jounalistiske even…
Desuden er det også dejligt bare at kunne udvælge de input man ønsker fra en analyse uden at beskrive de bagved liggende metoder og overvejelser, som forsøget har haft… Og jeg savner nu en mere saglig konklusion end, at “børn vokser op som nervøse og stressede voksne”, hvis de ikke sidder med ansigtet mod mor og far… Jeg vover den påstand, at man også kunne have fået den konklusion, at børn vokser op som uselvstændige og berøringsangste for omverdenen, hvis de heller tiden ser på mor og far… Det handler meget om hvad man ønsker at belyse – specielt når der ikke findes andre undersøgelser omkring fænomenet…
Alt skal selvfølgelig gøres med måde og det er selvfølgelig understøtter og ganske fornuftigt, at børn i stor grad har brug for stabilitet og kontakt med faste rammer… Men de må nu også få muligheden for at undersøge omverdenen på egen hånd…
Eller er det bare mig…
og tak for guiden angående klapvogne…
Nu kom Maclaren jo med i spillet…
Du er absolut ikke fræk!
Det er godt med en masse input, viden og meninger! Alle skal endelig bare give deres besyv – det udvider horisonten!
Der spiller nok mange faktorer ind mht. at sidde den ene eller anden vej i klapvognen. Jeg tænker umiddelbart:
1. Hvor gammel er baby, når han/hun sidder i klapvognen? Der er kæmpe forskel på barnets bevidsthed vedr. omverden og mor/fars tilstedeværelse i det første år.
2. Hvor kører man med klapvogn? Lige ud af en landevej eller “in the big city”?
3. Hvor ofte kører man klapvogn – og hvor længe ad gangen?
Måske. Har intet videnskabeligt bevis for det. Skriver det nok lige så meget, fordi jeg tror (og håber!), at mine børn ikke har taget skade af at sidde med front mod verden!
Og nej bryder mig generelt ikke om overskrifter som B.T.’s “chok-forskning”. Frygter altid, at den type skriv skræmmer mere end godt er…
Hej Anette,
Nu vil jeg lige være så fræk at bakke Sofus op (og rokke lidt ved din overbevisning;)
http://www.bt.dk/nyheder/chok-forskning-boern-tager-skade-af-klapvognen
“Børn der bliver kørt i klapvogn med ansigtet vendt væk fra deres forældre, risikerer at lide psykisk skade, siger forskere”
Jeg bakker den lige op med endnu en artikel (bt er jo ikke ligefrem kvalitets-blad, og det her er en vigtig pointe)
http://www.fri.dk/personlig-udvikling/vend-dit-barn-rigtigt
Det fik i hvert fald os til at tænke en ekstra gang over at vende klapvogns-sædet den modsatte vej.
Jeg er meget enig i at man skal tænke over sit behov. Hvor og hvordan man skal bruge klapvognen. Vi startede med at købe en Seed Pli med alt i ekstraudstyr. Jeg syntes at den var så smart fordi den ingen ting fyldte. jeg køre nemlig i en Smartcar. Jeg havde fx. bare ikke tænkt over at ryggen ikke kan ligges ned uden at hele siddedelen skal vippes og så kan benene ikke strækkes ud. Det var mindre praktisk syntes jeg. især hvis man gerne vil bruge klapvognen tidligt i barnets alder. Vognen syntes jeg også er for ustabil. Ikke at den ikke virker sikker, den virker bare for Klein lavet i styret i forhold til ligende vogne fra fx. Brio som er lavet i alustel. Så jeg valgte at sælge den efter 3 mdr og købte en Emaljunga Nitro City og en brugt Odder barnevogn. Klapvognen er større både i komfort til barnet og i bilen, men hvor jeg elsker den kørekomfort. Selv min mand syntes den køre meget bedre. Det eneste der kan være lidt irriterende er at det er svært at komme til varekurven, men ellers en god vogn også i skoven og i glat vejr, bare man låse svinghjulene foran. Og lige en ting mere… Emaljungaen kan stadigvæk være i min Smartcar uden at skulle have hjul af m.m
Mht. Sofus’ kommentar, så har jeg erfaret og læst, at børn “skal” have mulighed for at søge øjenkontakt med mor/far – især mens de stadig er forholdsvis små, da de kan blive stressede/bange af alle de indtryk, børnene får på sådan en gåtur, men hvis de kan se i øjnene på mor/far, at alt er trygt og godt, så forsvinder de ubehagelige følelser igen… blev vist lidt kringlet skrevet, håber I forstår, hvad jeg mener
Vi har Teutonia Mistral S, som vi også brugte som barnevogn.
Her kan styret også svinges, så barnet kigger enten mod føreren eller “mod verden”. Hvis man vælger at svinge styret, vil svinghjulene bare ikke længere være forrest.
Da klapvognsdelen jo kan tages af, kan man i stedet vende sædet om, så det sidder omvendt på stellet. Så bestemmer man selv, om det skal være svinghjul eller faste hjul, der skal være forrest, n år barnet kigger hhv. den ene og den anden vej.
En anden ting ved Teutonia Mistralen, vi har været glad for, er, at den kan lægges helt fladt ned. De fleste andre klapvogne, vi var ude at kigge på, kunne kun lægges sådan ned, at barnets numse hang lidt, hvilket vist ikke kan være godt til længere lure.
Endeligt er der en højdeforskel på mor og far på 34 cm. Teutoniaen er meget fleksibel med sit styr. Der var ikke ret mange andre klapvogne, der kunne klare så stor en højdeforskel. (det var mest lille mig på 1.62 cm, der var problemet)
Vores Brio kunne vippe styret, så barnet kan sidde med front eller ryg til chaufføren. Det kan være praktisk i forhold til f.eks. vindretning!!! I øvrigt skal et barn da ikke være ret gammelt før det bliver nysgerrig og hellere vil se fremad end på mor/far. Så jeg forstår heller ikke lige Sofus point?
Imens vi venter på Sofus…
Jeg gætter på, at han hentyder til, om barnet i klapvognen sidder med ryggen til mor/far (den der skubber klapvognen) eller sidder med front mod “chaufføren”. Nogle klapvogne har sådan en funktion, at ryglænet kan vendes både den ene og anden vej. Andre klapvogne er låste mht. barnets sidderetning.
Tror det er lidt en smagssag, om man som forælder (som baby?) foretrækker det ene eller det andet. Det er absolut min klare overbevisning, at barnet IKKE tager skade af hverken den ene eller anden retning! Men igen: en smagssag! Andre kan have modsatte mening.
Sofus: Dit indlæg er ikke helt forstået – er du ikke venlig at uddybe dette lidt mere…?
Ude af øje ude af sind, stakkels barn der ikke kan søge bekræftigelse i øjenkontakt med sin forældre.
Vi har også Teutonia Mistral S. og er super glad for den – den kan klart anbefales
)
Tak alle for kommentarerne! Det er intet som at læse andre mødre/fædres erfaringer. Guld værd!
Arbejder på at udgive et rent babyjogger/løbeklapvogn indlæg og ditto inden for paraplyklapvogne.
Jo, jo – der er mange facetter (og evigt noget at skrive om!) inden for baby business…!
Selv om de måske ikke er verdens mest praktiske: Babyjoggeren kører bare bedst
Vi har brugt vores meget i stedet for den ‘klassiske’ Brio Happy, som nu ellers også kan anbefales. Valgte den pga ‘sovefaciliteterne’ …
Jeg kan klart anbefale Teutonia Mistral S. Den er perfekt – nem at have med, og super rummelig.
Vi har købt den billigt i Tyskland og sparet ca. 1400 dkr.
Glem ikke Maclaren, selvom den er svær at finde i DK….
Men den kan sagtens anbefales herfra….